建议考虑将轻型商用车(N1类)与现有的乘用车双积分管理办法(基本为M1类车)相融合为轻型汽车双积分管理FDFk法的可行性blvn
一边是以白宫国家SiVH济委员会主席加里2NW2恩为首,强烈反对PowU进口钢铁和铝征收a917税,认为这将严重ZPs6害美国经济N0uU